德国AKASOL推出新型高能电池系统可实现快速充电:亚博APP官网入口

日期:2021-05-13 20:46:02 | 人气: 13580

本文摘要:据外国媒体报道,在今年北美地区电池展览会(BatteryShowNorthAmerica2019)上,法国AKASOL将为电池领域获取一系列新的解决方法。

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据外国媒体报道,在今年北美地区电池展览会(BatteryShowNorthAmerica2019)上,法国AKASOL将为电池领域获取一系列新的解决方法。该企业的旗舰级商品是新式商用汽车较高能锂离子电池电池AKASystemAKMCYC,电池控制模块和系统已经进行系列产品产品研发。该系统中的AKAModuleCYC能超出221Wh/kg的比能量,其液冷电池控制模块能够依据具体务必协调能力设计方案,并且成本费划算。显电动式大城市公共汽车配置这一系统,能够获取600-1005kWh的电池系统容积。

新式AKASystemAKMCYC电池能够比较慢电池,最少均值1C,仅次输出功率为500kW。AKAModuleCYC有两个规范版本。中小型AKAModule65CYC的规格,与规范PHEVVDA电池控制模块完全一致,根据系统内的散热风扇板进行热管理方法。

大版本的AKAModule150CYC应用搭建液冷构造。在较小的控制模块设计方案中,确保每一个电池模块都保持稳定的热管理方法特性。为了更好地搭建低比能量,提升 蓄电池充电输出功率,该企业应用的是新式21700圆柱型电池模块。

此项新技术应用能使纯电动车的经行里程数降低60%之上,本系统仅限于于远途交通出行,比如用以晚间电池设备的大巴、城际铁路大巴及大货车。AKASOL方案在二零二一年刚开始大批量生产这一商品,一些顾客将在今年底前刚开始试品检测。AKASOL还将开售二代AKASystemOEMPRC。

戴姆勒公司EvoBuseCitaro应用了第一代商品,年发电量达到294kWh。在完全一致的改装室内空间内,第二代系统将多获取33%之上的动能,搭建大概405kWh的改装容积,电池速度能够超出2C。而且,能够在现如今销售市场上最强悍的商用汽车电动车充电站比较慢电池,即便 电池组较小,但可以,最少电池输出功率均值500kW。

第二代AKASystemOEMPRC历经检测和检测,将于今年底发售。到今年中后期,将为两大商用汽车顾客进行大批量生产。除此之外,48VAKARack系统正处在通用化产品研发的最终环节。

这款中小型19英寸电池系统运用于广泛,必须获取6.8kWh的容积,电池速度达到2C,并有液冷构架为其获取强悍的热管理方法抵制。这款商品方案于今年中后期发布,运用于工程施工车子和船只。


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